HL-GJB型公路桥梁涵专用管道压浆剂
公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011
管道压浆的重要性
在后张法预应力工程中，管道压浆是一项关键技术，如果说钢绞线是后张预应力梁管道的动脉，那么压浆剂便是动脉中的血液，它保证预应力钢绞线和混凝土构件之间的牢固粘接和应力的有效传递，使钢绞线和梁体协同作用，并保护钢绞线不锈蚀，从而延长桥梁的使用寿命，对于质量终身负责制而言，同样具有重大意义。
HL-GJB型管道压浆剂是专用于后张梁箱预应力管道压浆的材料，本产品具有浆体不收缩、不泌水、强度高、应力传递可靠，能充盈复杂空间、且不离析，压浆一次成形，克服了传统需多次压浆的缺陷，是目前国内较好的压浆产品。
1、去水泥2700克，取压浆剂300克干拌均匀：
2、按既定的水胶比加入拌合水，用转数不低于1000转/min的高速搅拌机，持续搅拌不少于5分钟：
3、取出测流速。
1、掺压浆剂的水泥应采用性能稳定，强度等级不低于42.5的低碱硅酸盐或普通硅酸盐水泥。
2、施工前应做好试配，按推荐掺量和水胶比试验，本产品掺量范围10%-12%，铁路压浆水胶比不应超过0.33，公路压浆水胶比应控制在0.26-0.28.
3、使用时浆体应处于不停搅拌状态。
4、其他参见施工规范文件。
公路桥涵压浆性能指标
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项目 |
性能指标 |
项目 |
性能指标 |
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水胶比 |
0.26-0.28 |
泌水率（%） |
24小时自由泌水率 |
0 |
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3小时钢丝间泌水率 |
0 |
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凝结时间（h） |
初凝≥5 |
自由膨胀率 |
3h |
0-2 |
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终凝≤24 |
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24h |
0-3 |
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流动度（S） |
初始10-17 |
抗折强度 |
7天 |
≥6 |
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30min10-20 |
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28天 |
≥10 |
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60min10-25 |
抗压强度 |
7天 |
≥40 |
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充盈度 |
合格 |
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28天 |
≥50 |
keyword：湖南支座砂浆
文章来源：http://www.cshljc.com/
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